APR的TCU显著增强了变速箱的功能,驾驶体验和性能。它使得运动型驾驶更为强大,提升了扭矩,换挡的时间更快,启动控制能力更强大等等。通过匹配我们的ECU升级提供的功率输出从而获取更快的加速。这所有的一切都可以通过定制获得,您可以根据自己的需要选择个性化的传输。最后,软件通过OBD-II端口加载到原厂TCU,从而实现简易的安装。
· 优化的部分油门驱动和马力曲线图 | · 优化的全开油门驱动和马力曲线图 |
· 离合器压力增加 | · 增加离合器扭矩限制 |
· 手动降档锁定限制增加 | · 闪电般的快速换档时间和 AMAX 模式 |
· 减少车辆起步延迟 | · 可定制的自动升档行为 |
· 可定制的自动降档行为 | · 可定制的3步启动行为 |
· 闪电般的快速发射控制 | · 启用 ESP 的启动控制 |
· 发射计数器 | · 直接端口编程 - 通过 OBD II 端口进行简单和轻松安装,无需卸下 ECU |
· 免费更新 - 获得终身免费更新 |
品牌 | APR |
发动机进气方式 | 涡轮增压 |
引擎配置 | V8 |
发动机排量 | 4.5L |
发动机系列 | 保时捷948 |
发动机方向 | 纵向 |
燃油类型 | 汽油 |
零件号 | ECU-45T 卡宴 |
该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据(测试结果)来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行,因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性,加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试,E.O.号码发布后,该产品将确立为50个州的合法地位。