APR 封闭式碳纤维进气系统是一项极具吸引力的高性能升级,旨在通过让发动机更自由地呼吸来提高性能。通过改善通过系统的质量气流,同时充分过滤进入的空气来优化性能。该系统提供了一条通过系统到达过滤器的直接气流路径,并去除了橡胶入口通气管,众所周知,该通气管在负载下会塌陷,并破坏电力输送。期待更高的马力、扭矩、更灵敏的油门响应、增强的燃油经济性、增强的发动机声音、更低的进气温度 (IAT) 和更具吸引力的发动机舱!最后,3.0T 增压发动机客户可以利用更大的后充电器进气管,最大限度地提高质量气流,并去除工厂的消音谐振器。功率增益 仅使用升级后的空气箱,3.0T 发动机在添加后进气管时获得了 11 AWHP 和 15 AWHP。这仅在阶段 1 功率水平上实现。随着气流需求的增加,更多功率的潜力也在增加。同样,在 4.2 升 FSI V8 上,我们在其他库存车辆的转速范围内测量了 10 马力。
马力图
· 增加马力和扭矩 | · 更好的油门响应 |
· 增强的发动机声音 | · 褶皱棉纱过滤器 |
· 封闭式碳纤维系统 | · 包括所有安装硬件 |
品牌 | APR |
CARB EO | D-783-2 |
排放代码 | 1 |
过滤器颜色 | 红色 |
过滤器材料 | 褶皱棉纱 |
产品类型 | 进气系统 |
UPC | 810904030207 |
零件号 | CI100023 |
该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据(测试结果)来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行,因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性,加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试,E.O.号码发布后,该产品将确立为50个州的合法地位。