APR 碳纤维进气系统 - 前空气箱 - 1.8T/2.0T EA888 PQ35 平台 CI100035

APR 碳纤维进气系统让您的发动机呼吸！令人惊叹的碳纤维设计可阻挡来自发动机舱的能量消耗热量，并为从发动机舱外部输送的寒冷、密集的空气提供不受限制的路径。该系统使用高流量过滤器，可提供无限制的出色过滤，在优化动力输出的同时保持发动机清洁。该系统极大地流出了进气量，提高了油门响应并减轻了涡轮增压器的压力，同时支持超过 500 马力！该系统可在几分钟内安装完毕，外观精美，提供运动型发动机音符，推荐用于所有性能阶段。

APR 碳纤维进气系统连接到工厂涡轮进气管道，并提供可观的收益。那些希望完成系统的人可以选择可选的 APR 碳纤维涡轮进气管。涡轮进气管是一个连续的 80 毫米管道，通过端口匹配的硅耦合器连接到涡轮增压器。PCV 系统通过铝坯适配器方便地连接到进气口。最后，该系统使用了一个柔性耦合器，允许发动机充分运动和弯曲。

流动台

APR 进气系统的性能显着优于原厂进气系统，并改进了之前的设计。随着性能的提高，高流量高质量进气系统的重要性也在增加，因为在工厂进气口和出口之间形成了大的压降。如图所示，APR Intake 系统的流量大大超过库存单位。随着性能水平的提高，这一趋势继续攀升。APR 进气系统在第 2 阶段功率水平下与工厂进气系统相比，限制性降低了大约 50%，并且在 K04 和第 3 阶段功率水平上超出了图表。通过让发动机呼吸，进气系统减少了施加在涡轮增压器上的压力，降低了进气温度，并允许使用原厂涡轮增压器将性能提高 15 马力以上。

该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据（测试结果）来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行，因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性，加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试，E.O.号码发布后，该产品将确立为50个州的合法地位。