APR的ECU升级是提高发动机性能最大马力改装。升级显著增加了马力和扭矩,使车辆变得快速和令人兴奋。这是APR通过对原厂发动机管理系统的优化实现的,充分利用发动机的能力,无需任何终端用户调整。ECU升级提供了各种功能和支持不同等级的汽油,每个阶段兼容最典型的螺栓连接修改。一旦解锁ECU,软件将通过OBD-II端口安装到车辆的原厂ECU,从而实现干净、无需头痛的安装。
· 高达654-754匹马力,扭矩850-950英尺-磅(APR1阶) | · 轮上马力最大增加92-162匹,轮上扭矩增加126-218牛米(APR1阶) |
· 支持91 AKI、93 AKI、100 AKI、104 AKI和E60-E85汽油等级 | · 加速更快,动力更大,油门滞后更小 |
· 正确重新调整性能仪表 | · 增加驻车限制,提高怠速转速 |
· 增加左脚制动或制动助力 | · 优化弹射起步控制,实现更快响应 |
· 优化热管理和保护 | · 发射期间优化的动力传动系统保护 |
· 易于清洁且通过OBD II端口安装,无需拆卸ECU | · 获得终身免费更新 |
品牌 | APR |
发动机进气方式 | 涡轮增压 |
发动机配置 | H6 |
发动机排量 | 3.8升 |
发动机系列 | 保时捷 9A1 |
发动机方向 | 纵向 |
燃料类型 | 汽油 |
产品类型 | ECU升级 |
零件号 | ECU-38T-S-9912 |
该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据(测试结果)来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行,因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性,加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试,E.O.号码发布后,该产品将确立为50个州的合法地位。