APR的球形末端连杆通过使用可更换和可互换的球形轴承来改善处理,以供街道使用。末端连杆在几何角度和高度上都具有广泛的可调性,从而消除了连杆几何角度的预加载和校正。这是更改原厂悬架组件时的必要升级,以实现正确的操作和最大的性能。
· 超宽可调节范围:255毫米至340毫米(APR)与335毫米(原厂) | · 数控加工铝坯杆,且带有三个大的安装孔 |
· 不锈钢材质,连杆与球头螺杆之间的几何角度可达70°与65°(原厂) | · 为赛车/街车均可使用而设计的(噪音、振动与舒适性)(NVH) |
· 12毫米铬钼钢材质连杆杆端 | · 高强度铬钼钢材质具有极好的抗腐蚀性 |
· 聚四氟乙烯轴套密封性好,且润滑性佳,可有效防止污垢和硬物颗粒进入轴承 | · 杆身本体的设计减缓了磨损 |
· 左右两边的球头螺杆更加容易回旋式地调节长度 | · 耐用的镀锌和不锈钢硬件 |
品牌 | APR |
结构 | 钢胚 |
材料 | 6061 铝 |
产品类型 | 连杆 |
UPC | 810009931416 |
零件号 | MS100183 |
该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据(测试结果)来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行,因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性,加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试,E.O.号码发布后,该产品将确立为50个州的合法地位。