APR K04-64 涡轮增压系统 - 2.0T 纵向 - B7、B8 和 B8.5 A4/A5 T2100009

APR K04涡轮增压器系统是涡轮增压器的一种升级，可显著提高动力。通过此升级和附带的软件，我们可以期待与经过严格调整的高尔夫R、S3、TT-S和其他高端车类似的动力，因为K04是这些车辆的标准配置。瞬间响应速度极快，减少涡轮迟滞。动力供应迅速，并在整个动力区中保持强劲。最重要的是，与更大的涡轮增压器系统相比，该系统设计为预算升级，只需要最少的硬件，其中大部分可供APR二阶用户使用。

涡轮增压器：

APR使用原装博格华纳组件。该系统的核心是博格华纳K04-64。数控加工的钢胚压缩机叶轮和不锈钢排气歧管在技术、性能和可靠性方面比原厂设备有了实质性的飞跃。与现成的K04-64装置不同，APR的装置是定制的。我们将泄压阀集成到压缩机盖中，就像它所取代的原厂涡轮一样。这样做可以消除混乱和复杂性。泄压阀安装在涡轮增压器上，消除了几个潜在的增压泄漏点。我们还拆下了涡轮消声器，并添加了ez-flow硅软管。这是一个简单而干净的安装。随着成千上万的涡轮增压器在十多年的时间里售出，我们可以自信地说，这些涡轮增压器功能强大，性能可靠。

进气压力传感器：

每个套件包括必要的原厂博世3bar进气压力传感器。

安装硬件：

我们没有在这个系统上走捷径。所有垫片、螺母、螺栓、垫圈、螺柱和一次性夹具均包含在此次升级中，使安装尽可能省事。

软件：

此次购买包括APR的三阶的K04 ECU升级。

该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据（测试结果）来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行，因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性，加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试，E.O.号码发布后，该产品将确立为50个州的合法地位。