APR低压油泵(LPFP)升级旨在确保低压燃油系统能够在高需求情况下从燃油箱向高压燃油系统输送适当的燃油量。
升级LPFP面临的挑战:
-升级泵的空间非常小
-OEM泵需要PWM信号
-OEM泵控制器与高输出泵一起过热
-升级的OEM泵控制器不完全兼容
-可能需要对ECU进行修改
-辅助控制器通常依赖于物理增压信号
APR解决方案:
-直列式燃油泵
-带有适当ECU CAN总线通信的燃油泵控制器
-包括干净的安装支架
-直接栓接,无需软件
-APR采取了多步骤的方法来解决低压燃油系统,并为高马力应用提供一个干净、精确控制的解决方案。
· APR 低压油泵 ECU,线束和支架 | · APR 255 LPH 高压直列式燃油泵和支架 |
· OEM低压燃油系统干净简单的解决方案 | · 集成到原厂CAN总线中 |
· 允许使用选定的APR 3阶/3阶+涡轮增压器系统进行更高的输出校准 | · 安静低温的低动力运行,仅在需要时开启 |
· 不需要ECU软件 |
品牌 | APR |
动力传动系统 | 四轮驱动 |
排放代码 | 4 |
LPH | 225 |
产品类型 | 低压油泵 |
UPC | 810904030870 |
零件号 | MS100071 |
该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据(测试结果)来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行,因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性,加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试,E.O.号码发布后,该产品将确立为50个州的合法地位。